Mindelo op Sao Vicente.

De zeilreis vanuit Tarrafal was nadat we uit de luwte van Sao Nicolau waren in het begin wat bumpy.

Een leuke film met de complimenten aan de Zanzibar.

Een dikke 20 knopen en 2 tot 3 meter swell zorgden voor een snelle reis naar Mindelo waar we om 16.00 u voor anker lagen.

Een gemiddelde van meer dan 6 knopen per uur, dat is snel voor ons bootje.

Het is een drukke boel op de ankerplek , maar alle drie schepen vinden een plekje. Het anker houdt hier erg goed, en af en toe waait het flink hier.

De volgende dag toch het hekanker met de bijboot naast het er al liggende anker gelegd. Tussen de oren vooral in de nacht ligt het veiliger. Er is in de week dat we daar liggen geen boot aan het krabben gegaan, prima ankergrond.

IMG_0665.JPG
Soms halsbrekende toeren bij de buren.

Samen met de Zanzibar en Rhapsody en de Isabella (Hans en Elise) een busje (Aluguer) gehuurd voor een dikke halve dag.

Hiermee de noordkant van het eiland bekeken en weer leuke plekjes gezien.

dscn2335
Nou dit is weer eens de moeite waard, een baai in het noorden van Sao Vicente.
img_0688
Koude wind? of gewoon Madness.
img_0701
Schelpjes zoeken

 

Het was niet zo spectaculair als Sao Nicolau, maar gezellig.

Onderweg in het dorpje Calhau in een restaurant een heerlijke vismaaltijd gegeten.

Gegrild op een houtskoolvuur achter het restaurant. Leuk hè.

In het binnenland is er ook nog wat landbouw op beperkte schaal en het water wordt verkregen door met windmolens grondwater uit een put op te pompen. Sommige zijn in bedrijf maar ook vele al door weer en wind heftig verroest of kapot geblazen.

Men laat dit vervolgens ook tijden in deze staat staan. Rommelig.

Dit eiland van wat we ervan gezien hebben, komt niet qua schoonheid en natuur in de buurt van Sao Nicolau.

Eenmaal terug in Mindelo nog wat boodschappen meegenomen, voordat we weer naar onze scheepjes terug gingen met de Zanzitaxi.

Het valt hier direct op hoeveel armen hier rondlopen, veel bedelen en liggen op straat of nissen te slapen. Hier kan ik maar moeilijk aan wennen, hier is geen sociaal vangnet en geen noodopvang voor de hopeloze gevallen.

Je bijbootje neerleggen bij de Marina is een prijzige aangelegenheid. Per keer €4,- en als je langer dan 2 weken vooruit betaalde wordt het € 2,- per dag.

Vandaar dat zolang we voor anker lagen, zoveel mogelijk gezamenlijk op en neer gingen.

Het dumpen van je afval kost officieel ook een euro, maar de praktijk wees uit dat het afval hok meestal open was overdag.

De energievoorziening konden we prima op peil houden met de combi zon/wind energie en ook werden er regelmatig weer een paar series bekeken per avond.

Lekker ontspannend en een luxe gevoel om tv te kijken aan boord.

Na een dikke week de Jachthaven maar in, onze watervoorraad had dringend behoefte aan aanvulling.

En daarnaast waren we allebeide weer eens toe aan een stevige douche met veeeel stromend  warm water. Het was niet zo, dat er aan boord niet gedoucht werd, maar de beperkte watervoorraad dwong tot minimalisering.

Het water in de marina wordt per liter afgerekend ook het douchen, dit gaat met een nfc kaart waar je credits (prepaid) op koopt 2 CVE per liter.

Het drinkwater wordt door ontzilting-installaties uit zeewater gemaakt en is daardoor relatief duur.

Het is wel een schommelige boel in de Marina door de swell die binnen loopt. En het heeft even geduurd, voordat ons schip redelijk schokvrij lag.

Het heeft ons een paar landvasten gekost met door schavielen.

img_0789

De Zanzibar is ook “gedwongen” in de haven komen liggen, want Henk kwam erachter dat de voorstag beschadigd was.

Dit was een domper, dit vlak voor de jaarwisseling en in de Kaap Verden.

Bij het Marina kantoor nagevraagd door Henk wat de mogelijkheden zijn en daarna kijken wat de opties zijn.

Geen tuiger op het eiland volgens de Marina. Het verzenden is een langdurige aangelegenheid en er “verdwijnt” regelmatig wat.

Dus heeft Henk de boel vanuit Nederland opgetuigd. Maar eerst de voorstag maar eens verwijderen en nader bekijken op de steiger.

Nou dat is makkelijker gezegd dan gedaan, maar het is gelukt met elkaar.

Zo konden we de lengte ook beter opmeten. Stond nog wat te praten met Henk komt er een Kaap Verdiaan aanlopen en vraagt of hij kan helpen.

Ik reageer verbaast en zeg dat we net klaar zijn. Vraagt hij of we nog een nieuwe voorstag nodig zijn, dus vraag ik aan hem wat hij bedoeld. Nou hij kon wel een nieuwe leveren op maat, ze hadden de materialen en gereedschappen.

Henk en ik stonden met open monden te luisteren naar zijn verhaal.

Hij werkt dus bij een bedrijf van een Duitser die Raymarine dealer is, een shop op de marina heeft en de werkplaats is in de stad 10 minuten weg.

Nou dat was een verrassing en zijn gelijk met hem mee gelopen voor een offerte.

En vooral kijken hoe “professioneel” dit is en welke materialen er gebruikt worden. Dat zat wel goed dus.

2 januari moet de voorstag er weer op zitten, we zijn benieuwd.

Als het eindelijk weer eens opklaart, want de zandstorm (Harmattan)houdt maar aan. Normaal duurt dit 2 of 3 dagen, nu al meer dan een week. Grrrrr.

We willen zo graag Sao Antao nog zien met zijn ver gezichten in de bergen.

Inmiddels weer een week later in Mindelo.

De voorstag van de Zanzibar is weer gemonteerd, niet door monteurs van de tuigerij die haakten af, die hadden het te druk.

Nou dat vonden we niet erg hoor, voeren  het ook liever zelf uit scheelt geld en tijd.

En je loopt ook gelijk alles na, zodat elke onvolkomenheid aan het licht komt.

Henk (kaptein Zanzibar) was in ieder geval ook blij zoals het gelopen is.

Het weer klaarde ook op en zijn nog een dagje naar San Antao geweest.

Hier kan ik een lang bericht van gaan schrijven, maar Ada van de Rhapsody heeft een geweldig verslag gemaakt zie link.

http://www.sy-rhapsody.nl/vida-pura/

Toch nog wel een paar foto´s:

img_0793
De veerboot die tussen Mindelo en Porto Novo.
img_0794
Net een wespennest die je op staan te wachten. Chauffeurs van Aluguers.
img_0876
Alsof de tijd hier stil staat, de visserboten worden nog steeds met mankracht de kant op getrokken.
IMG_0870.JPG
De juiste golf kiezen en dan naar binnen surfen. Vandaag is het een makkie.
IMG_0880.JPG
Gedeelte van de vangst.
IMG_0887.JPG
Hier wordt de visvangst gewogen.
IMG_0864.JPG
Zo grillig en zooo mooi.
IMG_0833.JPG
Ik vind dit niet leuk!
IMG_0907.JPG
Er zijn van die momenten dat je liever loopt.
img_0912
Het bergdorpje Fontainhas.

 

 

Na deze prachtige dag kondigde er zich nog een klusje aan op de Zanzibar,  de watermaker begon kuren te krijgen.

En zo vlak voor de oversteek zit je hier niet op te wachten, dus ….. de stoute schoenen maar aan en samen met John en Henk de boel uit elkaat getrokken.

Gelukkig had ik nog wat siliconen vet bij mij, en met een dosis gezond verstand, ervaring en overleg het kreunende apparaat weer soepel en stil gekregen zonder bijgeluiden.

Ondertussen ook druk in de weer met de voorbereidingen voor het vertrek volgende week dinsdag, jawel maar een dag geprikt aan de hand van de weersvoorspellingen.

Nog even de voorraden aanvullen en maandag de laatste verse groenten en fruit inkopen, het schip ombouwen voor het wachtlopen en de reis naar de overkant.

Ook  de gezonde spanning neemt een beetje toe, min. 16 dagen alleen maar oceaan deining om je heen en geen vluchthaven.

Een test voor alles en iedereen, maar uitdagend en weer een grote stap.

De terugweg zijn we ook al druk mee doende, we willen ons schip de terugweg naar Europa verschepen en nog een rondje Engeland er aan vast knopen.

Maar eerst Suriname.

 

 

 

 

Auteur: Thom

Bouwer en zeiler!

4 gedachten over “Mindelo op Sao Vicente.”

  1. Leuk verhaal, mooie plaatjes! Is de voorstag nu in Nederland gekocht of daar ter plekke. Jullie hebben hem zelf gemonteerd begrijp ik. Gr. Karin

    Like

    1. Hoi Jeroen en Karin,
      De stag is hier in Mindelo gemaakt. Ze kunnen hier tot en met 12 mm walsen. Maar je moet wel geduld hebben, afspraken worden hier gemaakt om te worden geschonden.
      Bij de Zanzibar tot op drie keer aan toe. Wij noordelingen kunnen hier slecht over.

      Like

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s